で結局ダメだった。
どうやってもアンカーだけ抜けちゃう。

次チャレンジするときはちゃんとしたベアリングプーラー買う。
だが、ベアリングプーラー買っても同じ結果になると思うんで、とりあえずそのまま使う。

あと最近またカブのエンジンのかかりが悪かったんだが、
かかりが悪くて燃料濃くして日に日に悪くなってく感じだったんだが、
濃くするのと始動失敗の連続でイリジウムプラグがかぶって悪化してるんじゃないかと思ったんで、イリジウムじゃないプラグに変えてみた。
とりあえず今はいい感じになった。
ぐぐったらイリジウムプラグはかぶりやすいとか出てきたが、かぶり安いってか、
イリジウムだと先っちょ細いからかぶると電極が隠れやすいような気がした。

そう考えると、中華の３極プラグとかもありなのか？
と思ったんだが、３極プラグってのはNGKにもあるらしいね。
で、NGKの３極プラグは指定車種専用って書いてあったんで、指定車種以外で３極プラグ使うのはよろしくないのかも・・・