初期競走馬をトウショウペガサスと迷った上でホクトフラッグにして再プレイしたがマイル３冠難しくて諦め。
マイル３冠狙う前に開始直後に海外経験させもせずにアジアマイル出して勝てるとかいう情報あるんでやってみたが、話になんない。
１走海外出してからでも１桁着順に入れないレベル。
WP7の記憶でも初遠征で海外GI勝つのは最強クラスでも不可能レベルだし、３歳春に古馬GIが取れるイメージはないんでやっぱイージーだかチートだかの話ぽい。

マイル３冠はなんとかなりそうではあったが、能力的にも疲労の増え方的にも難しい感じ。

ヤマノシラギクの経験だとアジアマイルが安田記念以外はさほど難しくない感じがして、牡馬なら安田が行けると思ってトウショウペガサスとホクトフラッグで迷ったんだが、
ホクトフラッグは復活するが早熟なんで４歳時が難しいと思ったんだが、トウショウペガサスだと1200が適正外れるんでグローバルスプリントで銅のお守りもらうのがむずいと思った。
だが３歳春にお守りがもらえないならトウショウペガサスの方が良いかも。

1984年終わった。

春に種付けしようとしたときにWP7のプレイ日記見て思い出したんだが、
ノーザンテーストとかミルジョージなんかは早期に確立するために史実牡馬も確保して勝たせまくる必要があるんよね。

で、やり直しかとも思ったが、
WP７で最初に介入したのがノーザンテーストだが、82年生は史実馬がお守りなしのサクラテルノオーしかいなくておそらく種牡馬入りは難しそう。
83年生はダイナガリバーとダイナコスモスは銀だからどっちにしろ所有できない。
WP7は８４年スタートだけどダイナガリバー鉄板所有だったが、WP8は８２年スタートなのに銀なんか無理だな。というか１個も持ってない・・・
つーわけなんだが、同じく83年生のレジェンドテイオーは銅で出産前購入はすでに遅いが幼駒購入にすることにした。

ミルジョージの方は、イナリワンは出産前に買ったが、モガミヤシマ（赤）もWP7の日記だとかなり勝たせる必要があるみたいで、３月のセーブからやり直して受胎中のヤシマドリームを購入した。
８５年生のミスターシクレノン（銅）とジョージモナーク（赤）も取得する予定。
86年生にオサイチジョージとロジータがいるが、両方銀だし、WP７の時は８６年生はメジロティターン系確立のために所有しなかったらしい。
むしろ８１年生のロッキータイガー（銅）と８２年生のミルコウジ（お守りなし）を取得すべきだった。
ダイアナソロンよりも優先度高かったかも・・・

あと、繁栄させるつもりのない種牡馬に種付けする必要無いんだった。