6月末に買って調整中の角目カブだが、
純正キーが1本だけでスペアがなかったんで届いてすぐに鍵屋で合鍵作ってたんだが、
その時ついでに純正ブランクキーの持ち込みで作ってくれないか聞いたらダメだった。
通販で写真から純正キー作ってくれる店があるようなので、合鍵作成700円もしたし近所で作らないでに通販で純正キー頼んでおけばよかったと思って、
とりあえず近所で作った合鍵を使って、乗るようになったら純正キー作成頼もうかなと考えてた。

が、ヤフオクで純正ブランクキーが安く売られてることに気づいて、
ブランクキー買って自分で削ってみることにしたｗ
純正風ブランクキーももっと安く売ってて最初そっちにしようかと思ったけど、写真見た感じ手元のより長く見えたんで純正にした。
正規品か怪しいけど届いたブランクキーは純正と全く変わらない見た目と寸法。

削り方だが、最初両面テープを本物キーに合わせてカッターで切ってブランクキーに貼り付けて手動ヤスリで削ろうと思ったんだが、
両面テープを合わせてカッターで切る作戦だと、型紙の時点でかなり怪しい感じだった。
なので、本物に定規を当てながらCADで図面書いて印刷してカッターで切ってブランクキーに貼り付けた。

手動ヤスリで削る際は、1箇所をオクまで削っちゃうと谷が隣接してる箇所の間が尖っちゃってヤスリが入れにくくなりそうだったんで、
谷の中心あたりを軽く削ってヤスリがずれないようにしてから削ってった。
削る際に裏側を深く削りすぎないように手前が深くなるようにヤスリを当てたほうが良さげだった。
最後の微調整が手動ヤスリだと難しい感じだったので、100円くらいで買った電池式のミニルーターを使って仕上げた。
仕上げが回転ヤスリなんで谷底が丸っこくて怪しい感じだが、片面できた感じのところで実車に挿してみた。
怪しい感触だったが回ったｗ